Почему одного предохранительного клапана недостаточно

Что такое предохранительный клапан?

Перепускные клапаны - важный компонент любой гидравлической системы. Они обеспечивают безопасную работу системы, но также могут пригодиться, когда необходимо остановить процесс или оборудование.

A relief valve is a safety device that allows pressure to build up inside the system before it reaches its breaking point and causes damage. A relief valve can be either a primary or backup relief valve, depending on what type of application you’re working with.

Main relief valves are used for high-pressure oil drilling or mining. If there’s too much pressure inside your system, your main relief valve will kick on and let off some of that pressure, so everything stays safe and working correctly.

Backup relief valves are helpful when you need additional protection against leaks in your system or if someone has accidentally left them open during operation. These valves should be set higher than your main relief valve so they can’t hurt anything if they fail during the process – which they will!

Сценарии отказов, характерные для предохранительных клапанов

Наиболее распространенный сценарий отказа перепускных клапанов - когда перепускной клапан не открывается из-за попадания мусора в гидравлическую систему.

In a mobile system, the control valves have pressure relief built-in to either the end stations or each operating station. This lets the machine designer customize the operation to the function rather than having one pressure set for all parts. In this example, we’re going to don’t forget a track-pushed excavator. There may be ten valves in a manifold, operating cylinders, and motor functions. Whereas the system pump can provide up a pressure of up to 5000 psi – but the relief valve confines it down to 3500 psi.

Бак управляет стрелой, а двигатель поворачивает шарнир, чтобы удерживать ковш в нужном положении. Двигатели также приводят в действие гусеницы, которые двигают устройство. Если в одном из этих цилиндров порвется уплотнение, в его внутренний канал попадет мусор, и он не сможет открываться должным образом.

Когда это происходит, вы также видите, что в этих системах нет давления - даже если они работают правильно! 

Ущерб и затраты на простой

Повреждения гидравлического оборудования могут быть дорогостоящими, наносить ущерб и отнимать много времени. Стоимость простоя высока из-за дороговизны запасных частей и необходимости использования человеческого труда. Потребуется много часов, чтобы устранить гидравлический беспорядок в системе и восстановить перегоревшее соединение. Людям потребуется еще больше времени, чтобы вылечиться от любой травмы, полученной в результате отказа гидравлики.

The time frames for discovery and repair depend on how quickly a technician can access the machine after noticing it doesn’t work correctly. Still, it would take at least a day before techs discover the cause. The relief valve or cylinder seal might be replaced if damaged, but this may not be necessary unless there are other issues with pressure or flow in the system. However, if further investigation reveals an external problem (such as a leaky hose), then replacing it would likely be necessary so that everything can operate properly again.

Помимо стоимости и трудозатрат, дополнительные расходы будут связаны с заменой деталей, таких как масло, шланги и многое другое! Некоторые функции могут быть относительно дешевыми, в то время как другие могут стоить более $100 каждая, в зависимости от номера модели.

Выявление и предотвращение распространенных неисправностей предохранительных клапанов

Когда перепускной клапан выходит из строя, это может привести к серьезным повреждениям оборудования и даже к травмам. Поэтому, чтобы этого не произошло, необходимо установить вторичный предохранительный клапан.

Вторичный предохранительный клапан должен был защитить эту систему, предпочтительно в сочетании с датчиком давления или устройством предупреждения о превышении давления. Если бы предварительный предохранительный клапан вышел из строя, вторичный предохранительный клапан позволил бы системе лишь немного превысить рабочее давление, но не настолько, чтобы вывести из строя компоненты.

Например, система может достигать не 5000 фунтов на квадратный дюйм, а только 3700 или 3800 фунтов на квадратный дюйм. В такой ситуации оператор, скорее всего, заметит изменение эффективности работы оборудования и сообщит руководству или службе технического обслуживания о том, что что-то не так. Дополнительное исследование, проведенное отделом технического обслуживания, устранит эти проблемы, и система будет отремонтирована без каких-либо критических отказов системы, утечек масла или травм.

Все, что требуется для установки вторичного комфорта в максимальной системе, - это подключить напорную линию к перепускному клапану и добавить линию от перепускного клапана, опять же понижающую, к резервуару. Дополнительно необходимо установить манометр, но это необязательно. Несколько шлангов и фитингов могут сэкономить кучу денег.

Выбор правильного предохранительного клапана

Relief valves come in many shapes and sizes, but they all have one thing in common: they’re designed to relieve pressure. They do this by a combination of either a spring or direct action.

Наиболее распространенной конструкцией перепускного клапана является шаровой/пружинный тип, в котором имеется шар, сдерживающий отверстие в своей боковой части за счет давления изнутри. Это давление регулируется пружиной; изменение величины давления пружины приводит к изменению давления, которое может выдержать шар.

В других конструкциях используется механизм прямого действия - например, маковый клапан - или золотник с пилотным механизмом для открытия и закрытия проточного канала, который приводит в действие механизм вторичного проточного канала.

This secondary flow path can have a high flow or require a precise operation, so direct-acting valves can also enjoy gadget surprises and soar as they are “directly” within the flow path.  In contrast, pilot-operated valves act as buffers against these effects.

Наши инженеры и сотрудники будут работать с вами, чтобы выполнить работу от первоначального концептуального проекта до установки. Напишите нам по адресу info@bcstgroup.com или посетите наш интернет-сайт по адресу www.bcstgroup.com.

Выбор правильного предохранительного клапана

Relief valves come in many shapes and sizes, but all of them have one thing in common: they’re designed to relieve pressure. They do this by a combination of either a spring or direct action.

Наиболее распространенной конструкцией перепускного клапана является шаровой/пружинный тип, в котором имеется шар, сдерживающий отверстие в своей боковой части за счет давления изнутри. Это давление можно регулировать с помощью пружины, расположенной внутри; изменение давления пружины приводит к изменению величины давления, сдерживаемого шаром.

В других конструкциях используется механизм прямого действия - например, маковый клапан - или золотник с управляемым пилотом механизмом для открытия и закрытия проточного канала, который приводит в действие механизм вторичного проточного канала.

Этот вторичный поток может иметь большой расход или требовать точного управления, поэтому клапаны прямого действия могут испытывать системные удары и дребезг, поскольку они находятся "непосредственно" в потоке, в то время как клапаны с пилотным управлением служат буфером против этих эффектов.