How a pneumatic globe control valve is produced at BCST Valve factory?

Как производится пневматический шаровой регулирующий клапан на заводе BCST Valve?

Привод By Updated

Сегодня я покажу вам, как пневматический шаровой регулирующий клапан производится на заводе BCST. 

1. Order is confirmed  

Как только заказ будет подтвержден, предоплата клиента поступит на наш счет, заказ будет выполнен официально. 

2.Technical Communication   

Сначала будет проведено техническое совещание между нашим техническим отделом, инженеры выберут подходящий материал клапана, структуру корпуса, проверят, какое сырье есть на складе, какие запасные части необходимо приобрести снаружи. И сообщите эту информацию во внутреннюю ERP-систему. Между тем, чертеж клапана и внутренние размеры должны быть сделаны, а лист расчета CV должен быть рассчитан программным обеспечением. 

Техническая коммуникация

3.Выбор корпуса регулирующего клапана и технологический процесс  

Часть корпуса регулирующего клапана контактирует с измеряемой жидкостью. Чтобы регулировать поток, температуру, давление жидкости, такой как масло, пар, вода, инженеру необходимо выбрать правильный материал, CV (коэффициент клапана) , структуру и т. д. 

Двухходовой односедельный регулирующий клапан

Какой технический параметр влияет на выбор корпуса регулирующего клапана? 

1.Измеряемая среда Если среда является коррозионной, то корпус должен быть покрыт PTFE или специальным материалом. Если измеряемая среда является пищевой, материал корпуса должен быть 304 или 316SS и соответствовать санитарным нормам. 

2.Рабочее давление, рабочее давление близко к структуре корпуса, если рабочее давление высокое, может быть использован тип с клеткой. Толщина корпуса также зависит от рабочего давления, рабочее давление BCSTmax может достигать 2500#.   

3.Рабочая температура, если рабочая температура превышает 250 °C, то он относится к высокотемпературным конструкциям, сальник будет выбран высокотемпературного типа, а уплотнение будет металлическим, а не мягким. Максимальная рабочая температура BCST составляет 560 °C 

4. Размер трубы ,Размер трубы близок к размеру клапана, если размер клапана необходимо уменьшить, он должен учитывать размер трубы 

5.. Пропускная способность, пропускная способность - важный фактор, влияющий на размер корпуса. Клапан с заниженной пропускной способностью будет замедлять движение жидкости или вызывать неэффективность в системе, в то время как клапан с завышенной пропускной способностью может стать своего рода отходом в системе управления. Важно выбрать максимальную пропускную способность для вашего применения и выбрать размер клапана с достаточной пропускной способностью.

корпус клапана в наличии

Ниже приведен корпус регулирующего клапана, который является общей конструкцией. 

Двухходовые имеют один входной и один выходной порт и при срабатывании пропускают среду (известны как двухходовые нормально закрытые) или останавливают поток (двухходовые нормально открытые).

Двухседельный регулирующий клапан

Трехходовые клапаны добавляют третий порт, чтобы обеспечить сброс давления через порт OUTLET, когда порт INLET заблокирован. Трехходовые клапаны могут быть как нормально закрытыми, так и нормально открытыми. 

Трехходовой регулирующий клапан

После того как подходящий корпус будет заказан и приобретен на литейном заводе, его нужно будет обработать на станке с ЧПУ, затем провести испытание давлением, чтобы проверить, есть ли утечка на корпусе. Если корпус неисправен, необходимо изготовить новый корпус. И после того, как они пройдут проверку качества, они перейдут к следующим этапам 

微信图片 20191209091605

4.Накладка регулирующего клапана

Что такое регулирующий клапан Trim?

Отделка клапана включает в себя внутреннюю смачиваемую часть корпуса клапана, которая содержит шток, материал седла, пакет, диск, плунжер, обратные кольца и т. д. Любые смачиваемые части, которые могут быть съемными и заменяемыми в корпусе клапана, являются частью обшивки регулирующего клапана.

2

Корпус клапана, крышка, контактирующая с рабочей жидкостью, не рассматривается как отделка.

Valve components such as back seals, O-rings, bushings, packings, etc., vary with the type of valve such as Ball valve,  butterfly valve, etc.  Control valves are available for betterflow regulation  applications in liquid service control applications.

Some part which is also a part of  a control valve trim are as follows.

Plug:  The plug is a tapered or conical shape that fits into aPlug:  The plug is a tapered or conical shape that fits into an orifice hole the size of the largest dimension of the closed plug.  The position of the plug is proportionate to the flow by the valve when fully up or open and down or closed,. Based  on the flow characteristics required, there are various  shapes of the plug. 

Cage:  It is a part of a valve trim that encloses the closure member and may provide flow characterization. Cage may also be helpful to guiding, balance, stability, proper calibration, and assist  the  assembly of other parts of the valve trim.

отделка технологических клапанов

Seat: control valve seat are the seat and closure member sections that are contacted with  each other for closure. Because the seats are subject to wear during the seal making process, the seatings scalability is likely to to decrease during daily  operation.  For control valve seat , there are metal seating and soft seating , their leakage level are differential.

Stem:  Depending upon the control valve design, the plug and stem may be a single one or threaded into the plug. Valve stems are the same materials as the plug material .

Испытание обшивки клапана при номинальном значении 2500# и высокой температуре на заводе BCST

Packing:  Packing is  to prevent damage to the stem. Bad  packing leads to leakages of fluid or gases to happen. If packing is loose, there is a chance of leakage. If it is tight, is hard to move.

Выбор отделки против коррозии и эрозии

How to choose a suitable valve trim material depends on service conditions which are include high temperature, pressure, chemical composition, fluid  velocity, liquids with suspended solids, etc.

Существует множество таблиц коррозионной стойкости, которые используются для определения устойчивости материала к коррозии. Вторая - эрозия: материал, способный противостоять коррозии, может оказаться непригодным для решения проблем, связанных с эрозией.

Эрозия вызывается высокоскоростными жидкостями с абразивными частицами, более твердыми, чем материал отделки.

Металлический материал отделки

The most common trim material is AISI type 316 stainless steel. The metallic trim   is good for all-around choice in general service for about -195 Deg C to +400 Deg C and moderately corrosive fluids. Alloys of steel, titanium.

Кобальт-хромовые сплавы, никель-борные сплавы. Шаровые краны с кобальтовым покрытием для борьбы с коррозией и эрозией.

Неметаллический материал отделки

Рабочая температура является наиболее важным фактором при выборе материала неметаллической обшивки. Политетрафторэтилен (PTFE), тефлон и т. д.

Антикавитационная и противошумная отделка

One of the reasons for noise generation in control valves is a result of cavitation. Control valves with anti-cavitation trim can overcome the problems in water service applications. Damage done to a control valve by cavitation  is a serious issue.

Специальная дизайнерская отделка

Special design cage guided  trims can control cavitation effectively.

Ниже приведены фото и видео процесса отделки и отделки на складе  

5.Привод регулирующего клапана  

Привод - это устройство, установленное на управляющем клапане, которое обеспечивает питание для привода управляющего клапана. В основном он выполняет две функции 

пневматический поршневой привод

1. Приведите подвижные части в положение, требуемое управляющим сигналом 

2. Обеспечение позиционирования по умолчанию при отсутствии питания привода. 

В основном широко используются три типа приводов.

1. Пневматический 

2. Электрический 

3. Гидравлика 

О том, как выбрать подходящий привод, читайте в нашем блоге Какие приводы обычно используются для контрол 

6.Регулирующий клапан в сборе 

После того как корпус регулирующего клапана, накладка и привод готовы, наступает следующий этап - сборка всех деталей. 

Проверка и испытание регулирующих клапанов   

После сборки регулирующего клапана необходимо провести испытание 

Fire test: In some industries, such as the petrochemical and natural gas industry, there is the potential danger of fire, the valve should be specially designed to make them still have good sealing and operating performance under high-temperature fire. A fire safe test is an important way to measure the fire resistance of the valve.

Visual Test as per MSS SP-55, the completed valve assembly will be visually inspected for general workmanship, including cleanliness, scale, identification, protective coatings, and conformance to purchase specifications. Valve body castings should be visually inspected  for obvious defects or flaws. 

Испытание на размерность:

Размеры торцевых поверхностей должны быть проверены в соответствии с ANSI/ISA-75.08.01, ANSI/ISA-75.08.06 и ASME B16.10.

Облицовка фланцев и размеры согласно ASME B 16.5

Проверка маркировки корпуса в соответствии с ASME B 16.5, ASME B 16.34 и MSS-SP 25.

Химический анализ и механические свойства в соответствии с действующим кодом материала ASTM и EN10204 3.1

Неразрушающий контроль в соответствии с ASME B 16.34

Гидростатическое испытание соответствует ASME B 16.34 или MSS-SP61

Испытание на герметичность сиденья в соответствии с ANSI/FCI 70-2.

Функциональные и эксплуатационные испытания (т.е.

гистерезис плюс Deadband, линейность, повторяемость и т.д.) в соответствии с IEC 60534-4 и ISA 75.13.01

For electrical accessories (such as solenoid valve, I/P positioner, position transmitter, etc): Check the healthiness of I/P converter . Position feedback transmitter,airlock relay, solenoid valve, and air supply pressure.

Функциональный тест 

Check the manual operation of the valve using the handwheel. Stroke the valve either from local or from DCS as applicable. Confirm the valve travel from local.

Как производят регулирующие клапаны на заводе клапанов BCST

7. Калибровка клапанов

Как откалибровать регулирующий клапан ?

 Пожалуйста, выполните следующие действия

Firstly, Calibrate the Valve with the inbuilt option like “Auto Calibration” available in the valve positioner.  Also, check the Limit switches function and adjust them as required.

If it is the SMART Control Valve,  we will use a HART communicator to calibrate the control valve.  Give the supply pressure according to the valve as per nameplate details. Connect the HART to the valve positioner.

Затем перейдите к команде моделирования клапана, введите 0% и наблюдайте за положением клапана.  

Затем введите 25% в HART и наблюдайте за положением перемещения клапана.

Таким же образом введите в HART-коммуникатор значения 50%, 75% и 100%, а затем наблюдайте за положением штока клапана.

Для проверки положения хода клапана можно найти ручную шкалу (от 0% до 100%) с иглой на клапане.

Электрический тип и обычные испытания в соответствии с IEC 61010-1

Все калибровки должны выполняться в соответствии с письменными процедурами, отвечающими действующим стандартам. 

Испытания под давлением 

Обычно испытательное давление составляет 1,5 от рабочего давления. 

8.Окраска корпуса регулирующего клапана 

Окраска корпуса клапана призвана задержать внешнюю коррозию 

Обычно, если корпус клапана окрашен в черный или серебристый цвет, корпус клапана из нержавеющей стали не окрашивается вообще. Если конечному пользователю нужен другой цвет, это также не проблема. Окраска клапанов BCST основана на стандарте Американского института нефти (API) 600  

покраска регулирующего клапана

 Восстановление поверхности

Proper surface preparation is important for the successful application of any coating.  Rust, grease, oils, and dirt are removed before any coating . The surface may be prepared either chemically or mechanically. Mechanical surface preparation includes removing surface flaws by water or blasting way . Various  paints require different surface finishes to cling  properly.  

Подготовка к покраске 

Grinding pigment paste to join makings, solvents,other additives  to reach  the paint quality requirements 

Обычно краска содержит следующие элементы

1.пигменты, которые не только придают цвет, но и способствуют коррозионной стойкости и общей прочности покрытия или лакокрасочной смеси

2.добавки, включая загустители, УФ-стабилизаторы и антипенные агенты

3.смолы, которые представляют собой акриловые и эпоксидные смолы, связывающие все компоненты в однородную субстанцию

4.Растворители, влияющие на время высыхания и вязкость лакокрасочной смеси

Покрытие  

Окраска клапана BCST в основном используется силовое покрытие

Что такое энергетическое покрытие?

Powder coating is an electrostatically applied and baked‐on finish consisting of a mixture of finely ground resin, pigments, and binders, which is  similar to wet‐spray coatings. Different with wet‐spray coatings, powder coating is almost 100%  without VOC , so reducing some of the environmental concerns compared with wet‐spray coatings. Powder coating is our standard finish for actuator casings, yokes, and cylinders,  cast iron , as well as  carbon steel valve body assemblies in our factory .

During the powder coating process, the part is cleaned, and a conversion coating is formed on the substrate.  A seal coat is  applied over the conversion coating. These steps help  the part surface for the application of the powder coating and improve the adhesion of cured powder to the part.  

Этот процесс предварительной обработки является основой для порошкового покрытия и имеет решающее значение для обеспечения долговечности этого покрытия в коррозионных средах. 

 Первый слой: антикоррозийная краска, общая толщина сухой пленки: от 60 до 76,2 микрон (2,5-3,0 мил) минимум, предельная рабочая температура: 121C (250F) постоянно, 149C (300F) в интервалах 

Второй слой: Порошковое покрытие, общая толщина сухой пленки: минимум 50 микрон (2 мил), предельная рабочая температура: 121C (250F) постоянно, 149C (300F) в интервалах 

Если применение высокотемпературное или коррозионное, то необходимо третье покрытие, грунтовка с высоким содержанием цинка и верхнее покрытие с силиконовой модификацией, типичная общая толщина сухой пленки: от 100 до 275 микрон (от 4 до 11 мил), температурный предел: 537C (1000F) постоянно, 648C (1200F) в интервалах. 

Покрытие клапанов BCST основано на стандарте ASTM B117  

9.Упаковка и доставка 

Для упаковки клапана BCST используется деревянный ящик с хорошей защитой.

Упаковка клапанов