Estructura de la válvula de control eléctrica

La estructura básica del válvula de control eléctrica

La parte superior de la válvula de control eléctrico es el actuador. Acepta la señal 0~10mADC o 4~20mADC del regulador y la convierte en el desplazamiento lineal correspondiente. Así, puede empujar la acción de la válvula reguladora inferior para ajustar la dirección del flujo de fluido.

El actuador de cada tipo de válvula reguladora eléctrica es el mismo. Aun así, la. Aún así, la estructura de la válvula reguladora (un mecanismo de regulación) tiene muchos tipos dependiendo de las condiciones de uso. Las válvulas reguladoras eléctricas más utilizadas son las de paso recto de simple asiento y las de paso recto de doble asiento.

Estructura básica del actuador eléctrico

Su actuador eléctrico consta principalmente de partes eléctricas y de transmisión mutuamente aisladas. El motor es una pieza intermedia de conexión entre las dos partes aisladas. El motor emite el par requerido por el control. Se transmite al tornillo trapezoidal a través de un engranaje recto de varias etapas, transformando el par en empuje mediante una rosca.

 

De este modo, el tornillo trapezoidal transmite la carrera lineal al vástago de la válvula a través de un eje de salida autoblocante. El eje de salida del actuador tiene un anillo de tope para evitar la transmisión. Este dispositivo de bloqueo radial del eje de salida también puede utilizarse como indicador dinámico de posición.

El anillo de tope del eje de salida tiene un asta unida a él, que funcionará en sincronización con el eje de salida. Convierte el desplazamiento del eje de salida en una señal eléctrica a través de una placa de piñón y cremallera conectada al asta. Y también se puede proporcionar a la tarjeta de control inteligente como una señal de comparación y salida de retroalimentación de posición de la válvula. Además, la carrera del actuador puede limitarse mediante dos finales de carrera principales en la placa de cremallera y piñón y protegerse mediante dos límites mecánicos.

Principio de funcionamiento del actuador

El actuador eléctrico utiliza el motor como fuente de accionamiento y la CC como señal de control y realimentación. El diagrama esquemático de bloques es el siguiente.

Cuando se introduce una señal en la entrada del regulador, ésta se compara con la señal de posición. Cuando la desviación de las dos señales es mayor que la banda muerta especificada, el controlador genera una salida de potencia. Acciona el servomotor para girar el eje de salida del reductor en la dirección de reducir esta desviación hasta que la desviación es menor que la banda muerta. En este punto, el eje de salida se estabiliza en la posición correspondiente a la señal de entrada.

Estructura del controlador

El controlador comprende la placa de circuito de control principal, el sensor, el botón de funcionamiento con LED, el condensador de división de fase, el bloque de terminales, etc. El servoamplificador inteligente se basa en un microprocesador monolítico especial. En primer lugar, convierte las señales analógicas y de resistencia de posición de la válvula en señales digitales a través del bucle de entrada. A continuación, el microprocesador muestra el resultado y emite la señal de control después de que el software de control de inteligencia artificial de acuerdo con el resultado del muestreo.

La estructura básica del válvula de control

La válvula de control está en contacto directo con el medio regulado en la tubería de tratamiento. Como resultado, el carrete se mueve en el cuerpo de la válvula, cambiando el área de flujo entre el carrete y el asiento de la válvula. Es decir, se pueden ajustar los parámetros del proceso modificando el coeficiente de resistencia de la válvula.

La siguiente figura muestra la estructura típica de la válvula recta de simple asiento y de la válvula recta de doble asiento. Consiste en la tapa de la válvula superior (o tapa de la válvula superior de alta temperatura de alta temperatura), cuerpo de la válvula, tapa de la válvula inferior, partes de carrete que consiste en carrete y vástago, asiento de la válvula, empaquetadura, placa de presión, etc..

Una válvula recta de asiento único sólo tiene un carrete y un asiento en el cuerpo. Sus características son estructura simple, pequeña fuga (incluso completamente cortada) y pequeña presión diferencial admisible. Por lo tanto, es adecuada para medios limpios que requieren pequeñas fugas y una ligera diferencia de presión de trabajo. Debe prestarse especial atención a su presión diferencial admisible en la aplicación para evitar que la válvula se cierre.

La válvula de ajuste de doble asiento de paso recto tiene dos carretes y asientos en el cuerpo de la válvula. Tiene una capacidad de caudal de unos 20% a 25% mayor que una válvula de un solo asiento del mismo diámetro. Puede compensar el fluido en la fuerza de los dos carretes superior e inferior, pero los dos carretes superior e inferior no son fáciles de cerrar al mismo tiempo. Por lo tanto, la válvula de doble asiento tiene una gran presión diferencial admisible, las características de una gran fuga.

Therefore, it is suitable for clean media occasions where the pressure difference between the valve’s two ends is large and the leakage volume is not high. On the other hand, it is unsuitable for high-viscosity and fiber-containing occasions.

Fallos comunes y soluciones

1. El actuador no funciona, pero las luces de alimentación y señalización del módulo de control están encendidas.

Tratamiento:

Compruebe si el voltaje de la fuente de alimentación es el adecuado.

Compruebe si el motor eléctrico está desconectado.

Se desconecta el enchufe de diez hilos de extremo a extremo de cada línea.

El motor, el potenciómetro y el enchufe del condensador están bien.

Utilice el método de comparación e intercambio para determinar si el módulo de control está en buen estado.

2. El actuador no funciona, la luz de encendido está encendida y la luz de señalización no está encendida.

Tratamiento:

Compruebe si la polaridad de la señal de entrada es correcta.

Utilice el método de comparación e intercambio para juzgar si el módulo de control es bueno. 3.

3. El actuador oscila con frecuencia debido a un ajuste inadecuado de los parámetros del sistema de regulación.

Tratamiento:

Un ajuste incorrecto de los parámetros del regulador puede hacer que el sistema oscile en diferentes grados.

Para un sistema de regulación de bucle único, si la banda proporcional es demasiado pequeña, el tiempo de integración es demasiado corto, y el tiempo diferencial y la ganancia diferencial son demasiado grandes pueden producirse oscilaciones en el sistema.

Mediante el ajuste del sistema, podemos elegir razonablemente estos parámetros para mantener el bucle a una velocidad estable.

4. el motor del actuador se calienta rápidamente, oscila, se arrastra y se para en poco tiempo.

Tratamiento:

Utilice el engranaje de tensión AC 2V para medir si la entrada del módulo de control tiene interferencias AC.

Compruebe si la línea de señal está aislada de la línea de alimentación.

El potenciómetro y el cableado del potenciómetro están bien.

La acción del componente de retroalimentación es normal. 5.

5. La acción del actuador es escalonada, rastrera y lenta.

Tratamiento:

Compruebe si el tiempo de acción de la señal del operador es correcto.

6. La señal de realimentación de la posición del actuador es demasiado grande o demasiado pequeña.

Tratamiento:

Check whether the “zero” and “travel” potentiometers are correctly adjusted.

Sustituya el módulo de control para juzgar.

7. El actuador está completamente abierto o completamente cerrado después de añadir la señal, y el final de carrera no se detiene.

Tratamiento:

Compruebe si el selector de funciones del módulo de control está en la posición correcta.

Check whether the “zero” and “travel” potentiometers are correctly adjusted.

Vuelva a colocar el módulo de control para juzgar. 8.

8. El actuador oscila y emite un pitido.

Tratamiento:

Mainly because the sensitivity is adjusted too high, and the insensitive area is too small. Due to being too sensitive results in the actuator’s small circuit can not be stable and oscillateoscillated. Therefore, we can fine-tune the sensitivity potentiometer counterclockwise to reduce the sensitivity.

La presión del fluido cambia demasiado y el empuje del actuador es insuficiente.

La válvula reguladora se selecciona grande y a menudo funciona en la abertura pequeña.

9. La acción del actuador no es normal, pero el motor no se para después de la acción del final de carrera.

Tratamiento:

Compruebe si el cableado del final de carrera y del interruptor de fin de carrera es correcto.

Sustituya el módulo de control para juzgar.

10. Correa del actuador rota

Tratamiento:

Compruebe si la pieza de accionamiento interna del actuador está dañada y atascada.

Check whether the “zero” and “travel” potentiometers are correctly adjusted.

Compruebe si el final de carrera es correcto.