Чем отличаются шаровые краны с 1, 2 и 3 частями

What’s a 1-piece ball valve？

1 шт. шаровой клапан и фланцевые задвижки относятся к одному и тому же типу. Разница заключается в том, что его запорным элементом является шар, и именно через шар вокруг центральной линии корпуса крана для вращения достигается открытие и закрытие клапана. Шаровой кран в основном используется для отсечения, распределения и изменения направления потока среды в трубопроводе. Цельный шаровой кран является новым типом широко используемого клапана.

What’s a 2-piece ball valve？

Двухкомпонентный шаровой клапан‘s body casting adopts advanced technology and has a reasonable structure and beautiful shape. The valve seat features a resilient sealing structure. It seals reliably and opens and closes easily. The valve stem adopts a down-fitted structure with an inverted seal. When an abnormal pressure rises in the valve cavity, the valve stem will not be flushed out. The 2-piece split structure design can be used in various pipelines with PN1.0 to 12.5MPa and working temperatures -29 to 180℃ (the seal is reinforced PTFE) or -29 to 300℃ (the seal is para-polyphenylene). It can cut off or connect the medium in the pipeline, such as water, steam, oil, nitric acid, acetic acid, etc.

What’s a 3-piece ball valve？

Трехкомпонентный шаровой клапан имеет множество особенностей, таких как компактная структура, изысканный внешний вид, интеллектуальное управление, отличное качество и простота в использовании. Трехкомпонентный шаровой кран - это шаровой кран поворотного класса с ручным управлением и углом поворота 90°. Он имеет отличные характеристики герметичности, большую пропускную способность, малый коэффициент сопротивления потоку, простую структуру, простое обслуживание и длительный срок службы. Трехсекционный шаровой кран часто используется в системах со строгими требованиями к герметичности. Кроме того, мы можем широко использовать его для управления газами, жидкостями, паром и другими средами.

В чем разница между шаровыми кранами с 1, 2 и 3 частями?

1. Принцип работы

1) 1 шт. шаровой клапан

1. В закрытом положении шарик прижимается к седлу под действием механического давления штока.
2. Когда маховик поворачивается против часовой стрелки, шток движется в противоположном направлении. Угловая плоскость в его основании заставляет шарик выходить из седла.
3. Шток продолжает подниматься и взаимодействует с направляющим штифтом в спиральной канавке штока, в результате чего шарик начинает вращаться без трения.
4. Пока он не достигнет полностью открытого положения, шток поднимается до упора, и шар поворачивается в полностью открытое положение.
5. В закрытом положении поверните ручку по часовой стрелке, в этот момент шток начнет опускаться, в результате чего шарик выйдет из гнезда и начнет вращаться.
6. Продолжая вращать маховик, шток приводится в движение направляющим штифтом, вставленным в спиральный паз на нем, в результате чего шток и шар одновременно поворачиваются на 90°.
7. Шарик повернулся на 90° без контакта с седлом, когда оно должно закрыться.
8. Во время последних нескольких оборотов маховика угловая плоскость в нижней части штока механически заклинивает шар. Она плотно прижимает его к седлу, обеспечивая полное уплотнение.

2) 2-секционный шаровой кран

Принцип работы 1-компонентного шарового крана заключается во вращении клапана, чтобы сделать его открытым или закрытым. Шаровой кран легко открывается и закрывается и имеет небольшой размер. Мы можем изготовить его в большом диаметре. Он имеет надежное уплотнение, простую структуру и простое обслуживание. Его уплотнение и сферическая поверхность часто находятся в закрытом состоянии, которое нелегко разрушается средой. Поэтому он широко используется в различных отраслях промышленности.

3) 3-секционный шаровой кран

Трехсекционный шаровой кран плотно закрывается при повороте всего на 90 градусов и небольшом крутящем моменте. Идеально одинаковая внутренняя полость корпуса крана обеспечивает низкое сопротивление и прямой путь потока среды. Хотя мы обычно считаем шаровые краны наиболее подходящими для прямого открытия и закрытия, мы также разработали их для дросселирования и управления потоком.

Трехсекционный шаровой кран - это относительно новый тип шаровых кранов. Его структура обладает рядом уникальных преимуществ, таких как отсутствие трения при открытии и закрытии, уплотнение нелегко изнашивается, а момент открытия и закрытия мал. Это позволяет уменьшить размер используемого привода. Он оснащен многооборотным электроприводом и может обеспечить регулирование и герметичное перекрытие среды. Мы можем широко использовать его в нефтяной, химической промышленности, городском водоснабжении, дренаже и т.д., где требуются строгие условия отсечения.

2. Структура

1）1-шт. шаровой клапан

Шаровой кран из 1 части является ручным. Он имеет цельную конструкцию, стабилизированную заглушкой для удержания шара на месте. Это обеспечивает легкий доступ при обслуживании. Кроме того, шаровой кран имеет меньшее отверстие, в которое шар вставляется с одной стороны корпуса крана, а седло должно быть вкручено и прижато к шару. Некоторые нестандартные цельные шаровые краны имеют временную конструкцию, поэтому различать их лучше всего по конструкции корпуса крана. Цельный шаровой кран удерживается на месте с помощью пробки, которая фиксирует шар. Он прост и практичен в обслуживании и часто используется для кранов небольшого размера.

2) 2-секционный шаровой кран

Шаровой кран из 2 частей состоит из двух корпусов с болтами слева и справа. В зафиксированном состоянии он состоит из 2 частей корпуса клапана, чтобы зажать шаровой кран. Его сравнительно сложно обслуживать, и самое важное - посмотреть, насколько туго затянут средний винт, что напрямую связано с тем, герметично ли уплотнение. Кроме того, он в основном используется для атмосферного давления и высокого давления окружающей среды, как нестандартный класс номинальный диаметр в DN50 ниже также относится к двухкомпонентный клапан.

3) 3-секционный шаровой кран

Трехкомпонентный шаровой кран похож на двухкомпонентный шаровой кран, но трехкомпонентный тип можно использовать в средах со сверхвысоким давлением. Кран имеет конструкцию из трех частей корпуса, удерживаемых левой и правой сторонами с помощью фланцев с горловинами. Обычно он выпускается с номинальным диаметром DN50 и выше. Однако он обычно используется для больших диаметров и в более важных случаях.

3. Давление

Трехкомпонентный шаровой кранe обладает гораздо большей устойчивостью к давлению, чем цельные и двухкомпонентные шаровые краны. Четыре болта крепят трехсекционные шаровые краны снаружи, что обеспечивает превосходный эффект затяжки. Прецизионный литой корпус может выдерживать давление до 1000 фунтов на квадратный дюйм ≈ 6,9 МПа. Если требуется более высокое давление, следует использовать кованый корпус.

В чем преимущества шарового крана？

Руководство BCST шаровой клапан подходит для различных трубопроводов с рабочей температурой -29～180℃ (уплотнительное кольцо из армированного PTFE) или -29～300℃ (уплотнительное кольцо из пара-полифенилена). Мы можем использовать его для отсечения или соединения среды в трубопроводе, и он широко используется в различных отраслях промышленности, таких как нефтяная, химическая, металлургическая, электроэнергетическая и т.д.

Его характеристики следующие.

1.Он имеет небольшое сопротивление жидкости, и его коэффициент сопротивления равен коэффициенту сопротивления трубы той же длины.

2.Он отличается простой структурой, компактными размерами и небольшим весом.

3.Он герметичен и надежен. Материал уплотнительной поверхности нынешних шаровых кранов - широко используемый пластик. Его герметичность хорошая и широко используется в вакуумных системах.

4.Он прост в эксплуатации, быстро открывается и закрывается от полностью открытого до полностью закрытого положения при повороте на 90°, что облегчает управление на больших расстояниях.

5.Он прост в обслуживании. Структура шарового крана проста, а уплотнение, как правило, подвижно. Поэтому демонтаж и замена относительно просты.

6.В полностью открытом или полностью закрытом состоянии уплотнительная поверхность шара и седла изолирована от среды. Проходящая среда не вызовет эрозии уплотнительной поверхности клапана.

7.Он имеет широкий спектр применения. Диаметр прохода может быть от небольшого до нескольких миллиметров, от большого до нескольких метров, от высокого вакуума до высокого давления. Когда шар поворачивается на 90 градусов, все сферические поверхности должны присутствовать на входе и выходе, тем самым отсекая поток.

Каковы конструктивные особенности шарового крана？

1.Открытие и закрытие без трения. Эта особенность полностью решает проблему традиционных клапанов, нарушающих герметичность из-за трения между уплотнительными поверхностями.

2.Конструкция с верхним монтажом. Клапан, установленный на трубопроводе, можно непосредственно осматривать и обслуживать в режиме онлайн, что позволяет эффективно сократить время и стоимость установки.

3.Конструкция с одним седлом. Она исключает аномальное повышение давления среды в полости клапана, что влияет на безопасность использования.

4.Низкий крутящий момент. Уникальный структурный дизайн штока клапана должен соответствовать только маленькой ручке клапана, который может легко открываться и закрываться.

5.Структура клинового уплотнения. Герметичность клапана обеспечивается механическим усилием, создаваемым штоком, который прижимает шаровой клин к седлу клапана. Благодаря этому на герметичность клапана не влияют изменения перепада давления в трубопроводе, а герметичность гарантируется при различных условиях работы.

6.Самоочищающаяся структура уплотнительной поверхности. Когда шар наклоняется в сторону от седла клапана, жидкость в трубопроводе равномерно проходит по уплотнительной поверхности шара на 360°. Это не только устраняет стирание высокоскоростной жидкости на седле клапана, но и смывает скопления на уплотнительной поверхности, достигая цели самоочистки.