Accesorios de las válvulas neumáticas

Qué es una válvula neumática？

Válvula neumáticas son válvulas que se accionan con la ayuda de aire comprimido. Las válvulas neumáticas pueden controlar el flujo de diversos fluidos, como aire, agua, vapor y diversos medios corrosivos, lodos, aceites, metales líquidos y medios radiactivos.

Las válvulas neumáticas se abren y cierran con relativa rapidez y suelen utilizarse para cortar rápidamente el paso de dos vías. También se puede utilizar para regular el caudal de uso. Depende principalmente de la fuente de gas para funcionar, por lo que tiene una gran practicidad en situaciones inflamables y explosivas.

Cuáles son los accesorios de las válvulas neumáticas？

A.Trillizos neumáticos

Y hay muchas variaciones de accesorios en válvulas neumáticas. Con diferentes accesorios, la válvula también puede lograr varios métodos de control. Por lo tanto, el usuario puede configurar la válvula de acuerdo con las diferentes necesidades de trabajo.

El triplete neumático, o F.R.L, es el accesorio más común en las válvulas neumáticas. En la tecnología neumática, el filtro de aire (F), la válvula reductora de presión (R) y el colector de neblina de aceite (L) se ensamblan como un triplete neumático. Se utiliza para purificar y filtrar el suministro de aire en el instrumento neumático y para reducir la presión a la presión nominal de suministro de aire del instrumento, equivalente a la función de un transformador de potencia en un circuito.

Su función puede resumirse en filtrado + reducción de presión, + neblina de aceite. Significa que se completa la función de filtrar y despresurizar el aire comprimido de los instrumentos y lubricar el aire.

La válvula reductora de presión es un accesorio obligatorio; independientemente de la función de la válvula neumática debe estar configurada. Su función es dar a la válvula neumática una fuente de alimentación común de presión; el valor estándar es 0,4-0,7MPa.

Una válvula reductora de presión es una válvula que mantiene automáticamente estable la presión de salida reduciendo la presión de entrada hasta la presión de salida deseada y confiando en la energía del propio medio.

Las válvulas reductoras de presión son ligeras, pequeñas y fáciles de instalar. Por lo tanto, se pueden instalar con transmisores neumáticos, reguladores y otros productos.

The pressure-reducing valve regulates the pressure of the air source and keeps it in a constant state. It also reduces damage to hardware such as valves or actuators due to sudden changes in air pressure. The filter is used to clean the air supply. It filters the water from the compressed air and prevents it from entering the unit with the gas. The oil mister lubricates the moving parts of the body. It lubricates parts that are not easily lubricated and greatly extends the body’s life.

El orden de instalación de los tres componentes en la dirección de entrada de aire es el filtro de aire, la válvula reductora de presión y el separador de neblina de aceite, respectivamente.

B.Dúplex neumáticos

Los dúplex neumáticos son principalmente filtros y válvulas reductoras de presión. Su papel es completar la función de filtrado y descompresión del aire comprimido de los instrumentos.

El grado de filtración en el sistema de accionamiento neumático es generalmente de 50-75μm, y el rango de presión es de 0,5-10Mpa. Si la precisión de filtración es de 5-10μm, 10-20μm, 25-40μm, y la regulación de presión es de 0,05-0,3Mpa, 0,05-1Mpa, entonces es necesario conectar los componentes sin tubos. Ese es el dúplex neumático. El dúplex neumático es un dispositivo de fuente de aire indispensable en la mayoría de los sistemas neumáticos. Se instalan cerca de los equipos que utilizan aire y son la garantía final de la calidad del aire comprimido. La combinación del filtro de aire y la válvula reductora de presión puede denominarse dúplex neumático. En algunos casos, no se permite la presencia de neblina de aceite en el aire comprimido, por lo que es necesario utilizar un separador de neblina de aceite para filtrar la neblina de aceite del aire comprimido.

C.Solenoide neumático Válvula

A válvula solenoide es una configuración necesaria para dos válvulas que sólo necesitan abrirse y cerrarse. Las electroválvulas controlan la apertura/cierre de válvulas neumáticas mediante excitación/desimantación. Además, las electroválvulas se utilizan habitualmente para conmutar válvulas. Controlan la apertura y el cierre de la válvula mediante una señal de tensión que controla el circuito de gas de la fuente de aire.

Una electroválvula es un dispositivo industrial controlado por electromagnetismo. Es el componente esencial de la automatización utilizado para controlar fluidos. Pertenece a los actuadores, y la electroválvula neumática es uno de ellos. Las electroválvulas neumáticas también se denominan válvulas de control direccional. Se controla mediante el movimiento del cuerpo de la válvula para bloquear o dejar escapar los diferentes orificios para la descarga de aceite. Debido a que el orificio de entrada está siempre abierto, el aceite hidráulico entrará en los otros tubos de descarga. La válvula entonces empuja el pistón del cilindro a través de la presión del aceite de la válvula solenoide neumática. Este método de controlar la corriente del solenoide de la válvula solenoide neumática también controla el movimiento mecánico de toda la válvula solenoide.

D.Final de carrera

A valve limit switch, also known as a travel switch, can be called back to the letter. It is a field instrument for detecting the valve’s status in the automatic control system. It is used to output the opening or closing position of the valve as a switch (contact) signal, which can be accepted by the programmable controller or sampled by the computer search, and then confirmed to execute the following procedure. The product can also be used for interlock protection and remote alarm indication of essential valves in the self-system. The valve limit switch is an effective configuration if a two-position valve’s position status is to be mastered. It is an electrical switch used to indicate and give feedback on the movement limit position of mechanical equipment.

E.Posicionador

El posicionador es el accesorio clave de la válvula reguladora. Suele utilizarse junto con una válvula de control neumática. Acepta la señal de salida del regulador y, a continuación, utiliza su señal de salida para controlar la válvula de control neumática.

Podemos utilizar el posicionador de válvula para controlar la válvula en cualquier posición abierta. Utiliza la señal de desplazamiento del vástago como señal de medida de realimentación de entrada. Utiliza la señal de salida del controlador como señal de consigna y la compara. Cambia su señal de salida al actuador cuando hay una desviación entre ambas. Esto hace que el actuador actúe y establece una correspondencia uno a uno entre el número de desplazamientos del vástago de la válvula y la señal de salida del controlador.

The valve positioner can increase the regulating valve’s output power and reduce the regulating signal’s transmission lag. It can also speed up the movement of the valve stem. It also improves the linearity of the valve. It overcomes the friction of the valve stem and eliminates the effects of unbalanced forces, thus ensuring the correct positioning of the regulating valve.

F. Otros accesorios

En las válvulas de cilindro de gran capacidad también es necesaria una válvula piloto para acelerar la acción de la válvula. La función de la válvula piloto es conmutar entre líneas de gran volumen accionando la válvula piloto con un pequeño volumen de señal de aire. Permite que la válvula de cilindro se llene/desllene más rápidamente. Existen varios tipos de válvulas piloto, que son opcionales en función de las necesidades específicas de la válvula neumática.

Si para dominar la posición de la válvula es una válvula de control, se debe instalar un transmisor de apertura de la válvula. Proporciona información sobre la señal de apertura de la válvula en cualquier lugar. Debido a las necesidades del proceso del equipo, la válvula puede abrirse normalmente y cerrarse lentamente, o abrirse lentamente y cerrarse normalmente, y entonces debe configurarse una compuerta neumática. La compuerta se utiliza para controlar la cantidad de aire que pasa. Entonces, lo ajustamos para conseguir la velocidad deseada de acción de la válvula.